来源标题:TechMediaToday:中国科技企业纯靠路侧智能设备实现L4自动驾驶
近日,据国际媒体道,中国科技企业蘑菇车联发布了一则自动驾驶视频,视频全程遮蔽车端的全部传感器,仅依靠的是路端智能设备蘑菇AI数字道路基站2.0(Mogo AI Station 2.0),便实现了城市级公开道路上的L4级自动驾驶。TechMediaToday是一家在线科技新闻资源网站,拥有大量年轻读者,为读者提供科技行业内一手原创的信息和趋势分析。
报道称,视频中的案例可能是全球自动驾驶行业纯依靠路端智能设备支持L4级自动驾驶车辆运行的唯一案例。据报道,蘑菇AI数字道路基站由蘑菇车联自主研发,并将其大规模部署在中国湖南衡阳市区,建成了一条长达38公里的数字道路。蘑菇AI数字道路基站2.0可以获取海量交通数据,涵盖各种交通状况,提高了自动驾驶的安全性。
据统计,蘑菇车联湖南衡阳数字道路38公里全程日均处理数据流46.2TB,分析感知数据18.5亿帧,识别交通参与对象196.4万个次,下发灯态信息2592万次,计算V2X事件 23.7亿次,蘑菇AI数字道路基站与自动驾驶车辆交互2737万次。通过强大的算力,蘑菇AI数字道路基站2.0在获取海量数据后,可为车辆自动驾驶提供更全面多维的交通信息,实现自主安全的路权博弈、提速、超车、自主变道等。
报道指出,中美自动驾驶企业的技术路线不同。中国的蘑菇车联将“车路云”交通参与要素有机地联系在一起,让车辆的反应更加快速、准确,能够大幅提高交通安全系数。
报道称,在全球追求科技发展的大背景下,中国的技术环境氛围良好,技术水平迅猛发展,而自动驾驶也正在成为资本市场关注的热门领域。蘑菇车联是中国领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商,以AI数字道路基站、数据运营产品、自动驾驶汽车及服务,全面助力数字道路建设及智能网联汽车大规模应用。蘑菇车联同时也是中国科技企业的一个缩影,中国的科技水平和数字技术获得了全面认可。
近日,据国际媒体报道,中国科技企业蘑菇车联发布了一则自动驾驶视频,视频全程遮蔽车端的全部传感器,仅依靠的是路端智能设备蘑菇AI数字道路基站2.0(Mogo AI Station 2.0),便实现了城市级公开道路上的L4级自动驾驶。TechMediaToday是一家在线科技新闻资源网站,拥有大量年轻读者,为读者提供科技行业内一手原创的信息和趋势分析。
报道称,视频中的案例可能是全球自动驾驶行业纯依靠路端智能设备支持L4级自动驾驶车辆运行的唯一案例。据报道,蘑菇AI数字道路基站由蘑菇车联自主研发,并将其大规模部署在中国湖南衡阳市区,建成了一条长达38公里的数字道路。蘑菇AI数字道路基站2.0可以获取海量交通数据,涵盖各种交通状况,提高了自动驾驶的安全性。
据统计,蘑菇车联湖南衡阳数字道路38公里全程日均处理数据流46.2TB,分析感知数据18.5亿帧,识别交通参与对象196.4万个次,下发灯态信息2592万次,计算V2X事件 23.7亿次,蘑菇AI数字道路基站与自动驾驶车辆交互2737万次。通过强大的算力,蘑菇AI数字道路基站2.0在获取海量数据后,可为车辆自动驾驶提供更全面多维的交通信息,实现自主安全的路权博弈、提速、超车、自主变道等。
报道指出,中美自动驾驶企业的技术路线不同。中国的蘑菇车联将“车路云”交通参与要素有机地联系在一起,让车辆的反应更加快速、准确,能够大幅提高交通安全系数。
报道称,在全球追求科技发展的大背景下,中国的技术环境氛围良好,技术水平迅猛发展,而自动驾驶也正在成为资本市场关注的热门领域。蘑菇车联是中国领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商,以AI数字道路基站、数据运营产品、自动驾驶汽车及服务,全面助力数字道路建设及智能网联汽车大规模应用。蘑菇车联同时也是中国科技企业的一个缩影,中国的科技水平和数字技术获得了全面认可。