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　　在之前公布的智己L7上，最具亮点的莫过于它支持厘米级高精度定点自动泊车功能，在各位老司机心目中自动泊车可能是个鸡肋的配置，但在智己L7上，车主下车通过手机APP让车辆自动代客泊车；取车时通过手机APP召唤功能，车辆自动泊出车位并驶向指定位置方便用户上车，省去繁琐的找车位，停车，寻车等环节，是一套实用性很强的自动泊车系统。

　　精准的自动泊车其实只是前菜，电动车需要充电桩补能，就算支持自动代客泊车，车主仍旧需要到车位上为爱车插上充电枪才能对爱车进行补能，但在智己L7上就不需要那么麻烦，因为智己L7是全球首款配备无线充电的量产车，而且无线kW。

　　有了自动代客泊车和无线可实现无感补能，车主将完全无需执行任何充电操作，这一切都能交给汽车自动完成，让智能改变我们的用车习惯，大大提升车主的用车体验。这样方便且智能的配置，相信未来也会搭载在这辆智己LS7身上。

　　大部分消费者对新能源汽车的自动驾驶能力都是比较关注，智己L7搭载英伟达Xavier (30~60 TOPS)芯片、14个高清视觉摄像头（车内两个）、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的融合感知解决方案，强大的硬件也让智己L7实现全场景、超视距全路况感知。

　　根据官方介绍，智己L7可实现的自动驾驶功能包括记忆泊车&唤车、自动代客泊车、红绿灯识别及自动通过路口、防加塞&自动躲避障碍物、根据导航路径自动变道/超车、上下匝道、追尾报警以及Super Pilot、Traffic Jam Pilot等。

　　最关键的是，智己L7的智能数字架构还让它拥有强大的升级能力，它拥有兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，可支持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力。智己汽车表示，后续激光雷达进入商业化量产成熟期，智己汽车将具备在量产车型上立即升级激光雷达系统的能力。智己L7都能拥有这样的主动驾驶能力，预计智己LS7也不会缺失。

　　电池以及续航，是大家讨论电动车绕不开的线kWh电池，高配还能选用118kWh电池，而且电池组采用了掺硅补锂技术，电池衰减情况得到更有效的抑制。

　　续航方面，官方表示标配93kWh电池组的智己L7在CLTC标准下续航里程为615km。如果未来智己LS7同样是搭载93kWh电池组，笔者猜测它的CLTC续航预计在580km左右，毕竟SUV车身更重，风阻系数也更高，续航比轿车智己L7低一点也是情理之中。

　　在2021上海国际车展上，智己汽车首款SUV智己LS7正式亮相，新车外观前卫个性，并有望标配93kWh电池组以及无线上海车展探馆：智己LS7金年会体育金年会体育金年会体育