该船由深海技术科学太湖实验室和深海技术科学太湖实验室连云港中心共同投入,中船澄西船舶修造有限公司负责建造,入级中国船级社,船籍港为连云港,计划于
“太湖实验室作为无锡打造太湖湾科创带的重要载体,船舶工业的转型升级是非常重要的研究方向。这艘技术试验船将为智能技术提供海上测试验证平台,成为从研发到装备使用等环节的重要试验载体,具有重要意义。”
该船是太湖实验室“洞-池-湖-海”试验研究体系中的海上核心试验装备,能够实现三大主要功能:
“今天开工的这艘试验船建造技术要求非常高。比如说在船舶控制重量方面,要求每一张钢板都要控制在毫米级别,按照规范不能超过0.3毫米,相当于3张A4纸高度。通过供应商、船厂和院所的合作,最终控制在0.1毫米,成功走出了第一步。”
据了解,深远海绿色智能技术试验船应用了国内首套国产智能中速机以及太湖实验室自主研发的智能信息系统MarineNet,可实现智能航行、能效优化智能设备、健康管理、安全管控、船岸协同等多种智能功能,支撑全船人-机-料全生命周期数据的“采存算管用”。此外,瞄准船舶智能技术多层级测试验证需求,充分考虑智能系统、舱室空间、甲板面积、各类接口的冗余和模块化设计,可实现船舶关键器件、设备、系统的便捷加/换装和动态测试功能。
该船采用全电力推进、双桨双舵、艏/艉双侧推、全航速减摇鳍以及DP-2级动力定位系统,具有适航性佳、机动性好和可靠性高的特点;配备国内最先进且最完备的海上试验作业保障系统、水下声学系统、月池系统、升降鳍系统和多学科智能设备、多功能实验室以及高度融合的数据中心等金年会体育,具备深远海装备布放回收、运输储存,水面水下探测、通讯与定位以及试验指挥调度功能,能够满足各类深远海装备海试验证、机动搭载与作业保障需求,被誉为“移动的海上实验室”。
在当前国际竞争新格局下,对船海装备的自主可控提出了更高要求,实现船海装备自主研发和关键配套设备自主研制已成为我国船舶工业抢占行业制高点的必然选择。而深远海绿色智能技术试验船作为国产船海装备测试验证平台,可以充分考核船海装备在实际海况、实船应用工况下的性能、功能、效能及可靠性,成功打通自主研发和国产化应用的“最后一公里”。
深远海绿色智能技术试验船承载了国家和行业的重要使命任务,建成后,将重点保障我国深远海装备战略需求,推动船舶工业绿色智能化转型升级和自主可控发展。
市科技局以太湖实验室条件能力建设为核心,强化政策支持,深化包括试验船在内的各类建设保障,协调推动连云港中心、南海中心建设,加大跨区域资源整合能力,在全国初步形成“双湖三海”布局,实验室试验条件能力居世界同类机构前列,开创一流实验室建设无锡速度。
太湖实验室将继续瞄准国家深海前沿领域战略需求和地方发展需求,以建立深海技术科学国家战略力量为目标,攻坚关键技术,勇攀科技高峰,为推动科技创新自立自强贡献力量。